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从长远视角审视，技术演进、供应链制约与存货减值风险并存尽管1.6T产品刚步入市场，行业焦点已转向3.2T及以上超高速互联产品。中际旭创在财报中透露，3.2T光模块预计从2028年开始逐步放量。
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除此之外，业内人士还指出，2020年10月底，华为推出了智能汽车解决方案品牌HI（Huawei Inside），并宣布将与广汽、北汽、长安三家车企合作打造子品牌。
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