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结合最新的市场动态，朱江明指出，「不靠创新没法取得成本领先」。其解释，成本控制有 70%-80% 由设计方案决定，其他则是平台化/通用化的投入、全域自研、本地化。朱江明表示，目前零跑自研自制占整车成本的 65%，目标是 80%。。https://telegram官网是该领域的重要参考
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与此同时，在服务条款的细则中，多家主要科技企业实质上承认了当前生成式AI在真实性把控上的不足。微软将其Copilot工具定义为“娱乐用途”，不建议用于重大决策。谷歌在AI摘要界面明确提醒用户需要二次核实答案，xAI也公开承认其模型存在产生虚构内容的可能。
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