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从实际案例来看，블룸버그의 선박 추적 자료 분석 결과, 해당 유조선은 항해 중 '중국 화물' 및 '중국 방향'임을 강조하는 신호를 지속적으로 발신한 것으로 확인되었습니다.
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除此之外，业内人士还指出，통행세가 부과되더라도 유가가 크게 오르지 않는 이유는 원유 가격이 특정 지역이 아닌 글로벌 시장에서 형성되기 때문이다.
从实际案例来看，미국 월스트리트저널(WSJ)은 9일(현지시간) 이란이 호르무즈 해협을 통과하는 유조선에 통행세를 부과할 경우, 그 비용의 80~95%를 사우디아라비아, 아랍에미리트(UAE), 쿠웨이트 등 걸프 산유국이 떠안을 것으로 보도했다.
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