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来自产业链上下游的反馈一致表明,市场需求端正释放出强劲的增长信号,供给侧改革成效初显。

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更深入地研究表明,但在收入指引上,一季度收入指引 245-252 亿,高于市场预期的 245 亿,在销量不及预期时,收入端仍能继续超预期,海豚君认为核心原因还是由于高价的 ES8 销量占比的继续提升(预计从去年 Q4 的 32% 继续上升至今年 Q1 的 55%-60%),带动单车均价(ASP)从本季度 25.3 万元大幅抬升至一季度的 26.5 万-27 万元。

从另一个角度来看,不少人曾用特斯拉的例子来辩解——这家公司同样用了 10 年时间才首次实现季度盈利。但特斯拉处于完全不同的发展阶段。2003 年特斯拉成立时新能源汽车还仿佛是天方夜谭,而 2014 年蔚来汽车成立时,特斯拉已经发布了 Model S 及 Model X,且已经正式在中国开启交付。

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