比亚迪要建2万闪充站,换电迎来最强对手?

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其次,不过,蔚来虽无近虑,却有远忧。

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最后,在比亚迪看来,与其让车主和物业去死磕这些安装门槛,不如用一套覆盖极广、效率极高的公共闪充网络,来集中解决诸多电动化难题。

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